特點介紹 雙作用液壓千斤頂作用系統(tǒng)由雙作用液壓千斤

東方化玻（北京）科技有限公司成立于 2014 年，是實驗設(shè)備、平臺綜合解決方案提供商。公司為國內(nèi)企事業(yè)單位 提供高品質(zhì)儀器儀表，實驗設(shè)備以及整體解決方案。 公司與國內(nèi)外多家世界生產(chǎn)商已建立長期合作關(guān)系。公司經(jīng)營產(chǎn)品廣泛，靈活滿足不同事業(yè)單位和企業(yè)客戶的差異化需求 以及快速創(chuàng)新的追求，產(chǎn)品故障率低，維護成本小，性能優(yōu)異，售后服務(wù)完善。公司產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)均擁有持續(xù)的應(yīng)用歷史并 經(jīng)過市場實際應(yīng)用檢驗。 堅持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為客戶不斷創(chuàng)造價值為經(jīng)營理念，公司在產(chǎn)品研發(fā)方面投入比例逐年遞增，目前自主研發(fā)并投入市場 的產(chǎn)品已達十余種，長期以來，公司一直按照標準，搭建實驗室平臺，構(gòu)建高品質(zhì)、高標準、持續(xù)創(chuàng)新的發(fā)展體系。 堅持穩(wěn)步發(fā)展的管理理念，不斷刷新自己在業(yè)內(nèi)的記錄。

特點介紹
雙作用液壓千斤頂作用系統(tǒng)由雙作用液壓千斤頂和液壓電動泵 壓力表 表接頭 油管（包括接頭）構(gòu)成！

雙作用千斤頂特別適用于橋梁的起重，建筑物改造，造船，礦山設(shè)備等大噸位頂升需求。
■　完符合ASMEB30.1標準
■　內(nèi)置安閥防止回縮時回路中壓力過高
■　鋁-青銅軸承延長使用壽命，鍍鉻活塞桿防腐
噸位(tons）頂升 300噸 回拉 147噸 行程 (mm）330
油 量 (ml) 頂升12825 回縮6281 本體高 (mm)630
重量 (kg)296.9

液壓電動泵 配合使用千斤頂形式 雙作用
功率(kW) 1.12 可用油量(ml) 9440 重量(kg)36
■　液壓油缸符合美國機械工程協(xié)會ASME30.1標準。 即：在110%額定載荷下行程操作10次以上。在15%額定壓力打壓3次推行到90%行程，油缸在　恢復(fù)額定載荷時，工作正常。
■　壓力表符合美國機械工程協(xié)會ASMB40.1標準。
■　油管符合吊裝協(xié)會 IJ100標準。即：額定壓力，平均壽命為30000次，安系數(shù)為2。
■ 電動泵符合加拿大標準協(xié)會CSA。

性能及優(yōu)點：
■ 油缸的內(nèi)孔表面經(jīng)過滾壓打磨，使其加光滑并且增加強度，提高密封壽命30%；
■ 基座安裝孔能承受油缸載。典型油缸的爆破壓力為1700到2400bar。帶有壓緊螺母的油缸在700bar壓力下活塞停止頂升；
■ 油缸的裝配和測試均由專業(yè)的技術(shù)人員完成。油缸所用的鋼材均經(jīng)過渦流和磁微粒探傷檢測。油缸本體為鋼制造，不是像 一些競爭者使用焊接成型，鋼材切削后經(jīng)過表面處理所有的表面加工痕跡都部去除，確保不會存留任何缺陷。


技術(shù)指標
雙作用液壓千斤頂作用系統(tǒng)由雙作用液壓千斤頂和液壓電動泵 壓力表 表接頭 油管（包括接頭）構(gòu)成！

雙作用千斤頂特別適用于橋梁的起重，建筑物改造，造船，礦山設(shè)備等大噸位頂升需求。
■　完符合ASMEB30.1標準
■　內(nèi)置安閥防止回縮時回路中壓力過高
■　鋁-青銅軸承延長使用壽命，鍍鉻活塞桿防腐
噸位(tons）頂升 300噸 回拉 147噸 行程 (mm）330
油 量 (ml) 頂升12825 回縮6281 本體高 (mm)630
重量 (kg)296.9

液壓電動泵 配合使用千斤頂形式 雙作用
功率(kW) 1.12 可用油量(ml) 9440 重量(kg)36
■　液壓油缸符合美國機械工程協(xié)會ASME30.1標準。 即：在110%額定載荷下行程操作10次以上。在15%額定壓力打壓3次推行到90%行程，油缸在　恢復(fù)額定載荷時，工作正常。
■　壓力表符合美國機械工程協(xié)會ASMB40.1標準。
■　油管符合吊裝協(xié)會 IJ100標準。即：額定壓力，平均壽命為30000次，安系數(shù)為2。
■ 電動泵符合加拿大標準協(xié)會CSA。

性能及優(yōu)點：
■ 油缸的內(nèi)孔表面經(jīng)過滾壓打磨，使其加光滑并且增加強度，提高密封壽命30%；
■ 基座安裝孔能承受油缸載。典型油缸的爆破壓力為1700到2400bar。帶有壓緊螺母的油缸在700bar壓力下活塞停止頂升；
■ 油缸的裝配和測試均由專業(yè)的技術(shù)人員完成。油缸所用的鋼材均經(jīng)過渦流和磁微粒探傷檢測。油缸本體為鋼制造，不是像 一些競爭者使用焊接成型，鋼材切削后經(jīng)過表面處理所有的表面加工痕跡都部去除，確保不會存留任何缺陷。



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