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價(jià)格:電議
所在地:山西 太原市
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更新時(shí)間:2024-09-25
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公司地址:山西省太原市高新區(qū)中心街以北
萬(先生)
控、系統(tǒng)集成等系列產(chǎn)品的銷售和行業(yè)解決方案。
1.系統(tǒng)概述
軸組式公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)是由電子稱重儀表、軸組式稱重臺、輪軸識別器、車輛分離器、計(jì)重控制柜等組成。該系統(tǒng)繼承吸收了單、雙臺面和整車式計(jì)重設(shè)備的,既具備了單、雙臺面動(dòng)態(tài)衡稱重的率、施工量小、造價(jià)低的,又具備了整車式計(jì)重設(shè)備的稱重精度。是軸組式動(dòng)態(tài)衡采用對車輛各軸組進(jìn)行計(jì)量后計(jì)算總重的動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)。由于秤臺長度的增加,能完全采集是稱重車輛的軸組(雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸)重量信號有效的遏止了車輛的拖磅、跳磅、沖磅、走S等不規(guī)范作弊行為能完全杜,保證了公路交通計(jì)重收費(fèi)合理、公正。
2.技術(shù)性能
額定載重 |
單軸30t,軸組60t |
允許過衡速度 |
≤30km/h |
安全過載 |
150% F·S |
防護(hù)等級 |
IP68 |
精度等級 |
靜態(tài)GB/T 7723國標(biāo) |
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系統(tǒng)顯示和操作 |
7寸全觸摸屏,人機(jī)界面直觀、友好,易操作 |
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秤臺結(jié)構(gòu)形成 |
標(biāo)準(zhǔn)模塊化; 測輪軸裝置與稱重臺面一體化設(shè)計(jì) |
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臺面尺寸 |
寬x長=3.0~4.2x6.0米(可定制) |
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限位方式 |
以頂撞柱式限位為主,拉桿式限位為輔,適應(yīng)高頻次過車 |
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工作環(huán)境 |
溫度:-40℃~70℃; 濕度:≤95%KH |
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工作電源 |
AC220V(-15%~10%);頻率:50Hz±2 |
3.系統(tǒng)特點(diǎn)
○采用軸組稱量方式,基于軸組智能識別的邏輯算法,自動(dòng)識別車輛行駛方向,能對車輛倒車、不完全倒車等情況進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)稱重國標(biāo)1級,稱重誤差≤±1%,達(dá)到整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際使用精度,減少收費(fèi)爭議
○稱重過程和動(dòng)態(tài)軸重秤(單、雙秤臺動(dòng)態(tài)汽車衡)一致,車輛無須等待,連續(xù)通行
○長秤體設(shè)計(jì),杜車輛“S”型過磅、拖磅、跳磅、沖磅等不規(guī)范行駛行為
○能夠保障設(shè)備工作的連續(xù)性,如果某設(shè)備出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會(huì)立即收到對應(yīng)的故障信息,這些信息將會(huì)在終端顯示出來,并立刻傳遞給工作站
○能夠自動(dòng)檢測匹配車量完整信息,如過車車牌、日期與時(shí)間、車型、軸重、軸組重、車輛總重、數(shù)據(jù)記錄序號、超限判別標(biāo)識等信息
○采用嵌入式工控主板,基于PXA270處理器(XScale架構(gòu))設(shè)計(jì),具有資源豐富、接口齊全、低功耗、電磁兼容達(dá)工業(yè)4級等特點(diǎn);預(yù)留鉛封接口,符合計(jì)量法規(guī)要求